高速沖床及零部件重量大，吊裝就成為了其移位、發(fā)運的不可缺少的環(huán)節(jié)，為了確保高速沖床及零部件吊裝的安裝與穩(wěn)定性，2020年10月16日，高速沖床發(fā)運班組開展了吊鉤橋式起重機培訓(xùn)學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)意在提高高速沖床發(fā)運班組成員對吊鉤橋式起重機的操作技能水平及檢修質(zhì)量，保證高速沖床裝車發(fā)貨的穩(wěn)定性。
　　
　　晉志德高速沖床生產(chǎn)車間使用的是吊鉤橋式起重機，它主要由橋架、運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、電氣系統(tǒng)等大部件組成。橋架分別由主梁、端梁組成，是由鋼板組焊成的箱型梁，主端梁之間用高強度螺栓連接而成為一體。起升機構(gòu)采用的是歐式電動小車，歐式電動小車上共三部分組成：提升機構(gòu)、一個20噸和一個5噸的電動葫蘆。大車行走機構(gòu)驅(qū)動形式為“三合一”制動電動機和底座式減速機電動機制動器式兩種，大車車輪使用φ250的踏面車輪。
　　
　　高速沖床生產(chǎn)車間使用的是吊鉤橋式起重機電氣部分主要由司機室操縱，司機室內(nèi)部有兩個操作桿左手控制大車左右行走，小車前進(jìn)后退，右手操作主副吊鉤的升降。整個起重機設(shè)有3個安全裝置，2個在檢修護(hù)欄門上，一個在司機室門上為確保設(shè)備安全，使用前必須將三個門鎖閉好，否則設(shè)備無法啟動。此設(shè)備共有兩個起升限位開關(guān)分別在兩個電動葫蘆上、大小車兩端的終點限位開關(guān)和端梁上的光電限位傳感器。
　　
　　此次高速沖床發(fā)運班組培訓(xùn)形式以理論與實際操作結(jié)合進(jìn)行，由淺入深，從吊鉤橋式起重機設(shè)備的理論基礎(chǔ)擴(kuò)展到實際操作、安全注意、維護(hù)保養(yǎng)，以及故障排查和操作規(guī)程等。培訓(xùn)過程成員均穿戴安全繩，保證安全防護(hù)到位。在培訓(xùn)過程中還著重強調(diào)了起重機在使用過程中的十不吊。
　　此次高速沖床發(fā)運班組開展的吊鉤橋式起重機培訓(xùn)學(xué)習(xí)，班組成員受益匪淺，不僅對起重機的操作流程更加熟練，還提升了后期班組成員的起重機檢修排故能力，深化了起重機使用安全注意事項，為以后高速沖床的發(fā)運工作提供了更好的保障。